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公开数据显示,今年上半年,福特在华累计销量为40.04万辆,出现了较大降幅。而以进口方式销售的林肯车型却成为福特销售业绩中的最大亮点。据记者了解,6月,林肯在华销量为4350辆,同比增长12%;上半年在华销量为2.4万辆,同比增长4%。对此,业内有分析认为,林肯或许是不想让价格因素影响其销量上升的大好形势,但可以预见的是,这部分增加的成本将给福特带来更大的业绩压力。

作为全球首届大规模、高规格的进口主题博览会,中国国际进口博览会的举办将为各个参展方提供一个平台,有望促进中国进出口贸易的发展,并给涉足相关领域的上市公司带来新的发展机遇,概念股或将随之迎来投资契机,其中各个参展企业及其下属上市平台以及与国际贸易紧密相关的物流企业等有望率先受益。而从时间的角度来看,现在距离博览会的召开还有近一个月的时间,正好处于布局的“黄金时期”。

据招商证券首席宏观分析师谢亚轩预计,2018年下半年到2019年上半年,受人民币国际化和中国债券市场开放等因素推动,国际资本仍净流入中国债券市场;但受美国长债收益率上行和美元有效汇率走强影响,国际资本流入规模增量可能出现收缩。“但需注意,国际资本最重要的特征之一是‘猴性’,其流动受经济基本面、政策、地缘政治等多因素影响,在中国资本市场开放利大于弊的情况下,关注点不要聚焦在国际资本超预期流动带来的负面影响,应多关注提升人民币汇率弹性,加大债券市场深度等等改革措施层面。”谢亚轩表示。

记者查阅特斯拉官网发现,特斯拉在售的Model S和Model X两款车型,官方指导价的综合涨幅在13.9万~25.7万元不等。值得注意的是,由于特斯拉的零配件也是在美国生产,根据最新关税政策,其零配件也要上调价格。对此,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,“由于零配件关税也提高了,美国进口汽车的维修成本也会相应提高,这将一定程度上影响美国进口汽车的市场表现。”

山西焦企环保限产预期加大,但是仍未有具体措施推出。一旦出台措施将对焦价有较强的支撑。策略方案:风险提示:山西焦企环保限产迟迟未出台具体措施,市场对限产预期的情绪逐渐消退。河北地区钢厂有进一步的限产措施,钢厂不接受焦企第四轮提涨。回顾5月,焦煤、焦炭期价均呈现上涨态势。因原煤紧缺而洗煤厂开工下降,精煤供应偏紧,且下游需求较好,焦价的提涨对焦煤有支撑。本月焦企三轮提涨已落地执行,个别焦企已经开始第四轮提涨。河北地区钢厂限产不及预期,需求良好,再加上对于山西焦企环保限产的预期,使得焦煤焦炭期现货呈现偏强走势。6月份,由于山西环保政策还没有出具体的政策,所以短期焦炭或偏稳运行,一旦限产政策出台,焦煤的需求或受影响。目前焦企已经连续三轮提涨,焦企若继续提涨,钢厂的接受意愿或降低,但由于山西环保限产预期仍在。所以预计6月份焦煤或持稳运行,而焦炭市场或稳中略偏强,继续关注山西的环保限产情况。

周三,在生产者价格指数(PPI)意外下跌后,美元兑所有主要货币的汇率均下跌。随着油价企稳和美元走强,PPI在18个月内首次下跌。CPI可能会受到相同因素的影响,尤其是在上月天然气价格保持稳定的情况下。根据褐皮书的说法,一些美联储地区报告通胀压力有所增加。然而,美元对美联储报告的反应并不好,因尽管他们表示,一些地区的物价正在上涨,经济也在以温和的速度扩张,但大多数地区都注意到贸易的担忧和不确定性。尽管劳动力市场紧张,但他们也没有看到显著的工资增长。

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